Descrizione di prodotto

Letto di impatto

Il letto di impatto pricipalmente si compone delle barre di impatto, l'acciaio di rinforzo del canale, la struttura sostenente, giunti ecc. Le barre di impatto sono fatte delle barre ed ultra dell'unità di elaborazione di gomma di alto peso molecolare con la tecnologia speciale di vulcanizzazione. Le barre di gomma sono fatte di gomma e del telaio tramite vulcanizzazione del calore, dove le strutture sono fatte di acciaio per costruzioni edili speciale e sono usate per l'aumento della prestazione del collegamento e di forza delle barre di gomma. L'acciaio di rinforzo del canale sostiene e protegge le barre dell'amplificatore. La struttura sostenente è progettata e fabbricata secondo la dimensione dell'angolo dei nastri trasportatori e della depressione della cinghia, che è riparata sulla struttura sostenente dei trasportatori, sostenente e rinforzante le barre di rinforzo dell'acciaio e di impatto del canale.

Applicazione

Il letto di impatto del trasportatore si applica al nastro trasportatore da materiale (punto di carico), per sostituire i rulli del cuscino di tradizione, efficacemente per evitare il materiale di caduta su danno di impatto e sulla frattura del nastro trasportatore, anche usati per impedire
la deviazione della cinghia.

Caratteristiche

per ricevere anche forza in nastro trasportatore, efficacemente per impedire lo strappo longitudinale della cinghia.
L'alta gomma elastica per proteggere la cinghia non è danneggiata.
UHMWPE è usato per ridurre l'attrito fra la cinghia ed il trasporto della striscia dell'amplificatore.
Riduca il materiale sparso efficacemente.
per sormontare ed evitare l'impatto a lungo termine sul cuscinetto di sostegno di rotazione del rotolo, o la rotazione del corpo del rullo inflessibile.
Il bullone speciale, assicura che l'amplificatore non sciolto nel funzionamento.
Su entrambe l'estremità dell'arco, efficacemente accertarsi del buon funzionamento del nastro trasportatore.
L'installazione è manutenzione semplice, durevole, facile.